手机无线充电的发展是非常迅猛的,早期只有三星的少部分手机可以选装无线充电后盖,到现在苹果手机全系都支持无线充电功能,通过磁吸无线充电可以轻松吸附,无需对准,大大简化了手机充电。
在办公室,我们可以把无线充电板放到桌面,把手机放在上面充电,从而免去了插线充电的麻烦。无线充电这一优势很快就被汽车厂商发现,陆续在汽车内部前装无线充电板。在汽车内使用无线充电能够避免使用双手插线,只需单手将手机放置车内的无线充电区域即可,使用安全方便。
南芯推出了三款可用于无线充电的车规级芯片,分别是SC5003Q,20W的无线充电集成全桥,SC8101Q,32V 5A的同步降压转换器和SC8701Q同步升降压控制器。三颗芯片均通过了车规级认证,满足车载无线充电的不同功率应用,支持15-50W功率范围。
车载无线充电器原理图大致如图,12V输入通过降压或者升降压来调节电压,为无线充电的发射电路供电,MCU用于无线充电控制,虚线框内部的LDO为可选,根据MCU支持的供电电压,可使用芯片内置或者外置降压电路。MCU通过检测设备需求,通过PWM或者I2C总线来调节电压转换电路的输出电压,并输出控制信号调节发射电路的输出。
南芯推出的SC8101Q是一颗降压转换器,当电池电压高于12V时,能够支持15W的输出功率,满足15W及以下的无线充电应用。SC8701Q是南芯应用非常广泛的一款升降压控制器的车规级版本,支持将输入电压降压或者升压,可满足15-50W的无线充电输出,SC5003Q是一款车规级的20W集成功率全桥,满足15W及以下无线快充应用。
伴随着无线充电的发展,体验越来越好的无线充电,以无接触,方便使用的优势,逐渐在我们的生活中占据了一席之地。越来越多的手机厂商,都在手机中加入了无线充电,TWS耳机以及移动电源,也z都加入了无线充电功能,大大方便用户使用。汽车作为人们出行的重要交通工具,无线充电的加入,能避免在驾驶中分神寻找充电线等操作,随放随充,使用方便。
南芯推出车规级无线充电方案,高集成度的解决方案能够简化无线充电路设计,实现车载无线充电的全面国产化。三款芯片具有集成度高,外围元件简单的优势,可以减少器件数量,相对传统独立驱动器配合MOS管元件的无线充电解决方案,南芯的无线充电方案能够显著简化电路设计,实现成本优化,非常具有竞争力。